MAKE A MEME
View Large Image
| View Original: | Parolyot_of_F_Geshvend_1887_(project).jpg (3424x2660) | |||
| Download: | Original | Medium | Small | Thumb |
| Courtesy of: | commons.wikimedia.org | More Like This | ||
| Keywords: Parolyot of F Geshvend 1887 (project).jpg en <i>Parolyot Steam Flyer </i> a project of a jet-propelled aircraft designed by the engineer from Kiev Feodor Geshvend 1839 �1890 <br>The outline from a brochure by F Geshvend <br><br>Technical characteristics of <i>Parolyot</i> expected by the inventor <br>Configuration tailless biplane with oval wings; framework of metal tubes covering of metal fuselage and of linen wings <br>Wingspan 3 0 m <br>Wing area 32 5 m² <br>Loaded weight circa 1300 kg <br>Takeoff speed 116 km/h <br>Max speed 280 km/h <br>Power plant steam jet engine the aircraft was supposed to be propelled with the jet of steam generated in a tube boiler <br>Thrust 1300 kg according the estimation of V S Mikhaylov 1980 the real thrust could not be more than 10 kg <br>Feodor Geshvend expected that Parolyot would be able to make a flight from Saint Petersburg to Kiev in 6 hours with 5 �6 stopovers <br>The aircraft of Feodor Geshvend was never built <br>The project was published in cite book Ф Гешвенд Общие основания уст� ойства воздухоплавательного па� охода «Па� олёт» The Aeronautical Steamer Parolyot The General Fundamentals of Design Киев 1887 ru <br> ru «Па� олёт» п� оект � еактивного самолёта � аз� аботанный киевским инжене� ом Ф Р Гешвендом 1839 �1890 <br>Эскиз из б� ошю� ы Ф Р Гешвенда <br><br>Технические ха� акте� истики «Па� олёта» � асчётные <br>Биплан-бесхвостка с овальными к� ыльями; ка� кас � металлические т� убы обшивка фюзеляжа металлическая к� ыльев � полотняная <br>Размах к� ыла 3 0 м <br>Площадь к� ыла 32 5 м² <br>Полный вес около 1300 кг <br>Взлётная ско� ость 116 км/ч <br>� аксимальная ско� ость 280 км/ч <br>Силовая установка па� овой � еактивный двигатель п� иводить самолёт в движение должна была ст� уя па� а гене� ато� ом па� а служил т� убчатый котёл <br>Тяга двигателя 1300 кг согласно � асчётам В С � ихайлова 1980 в действительности тяга не могла п� евышать 10 кг <br>Ф Р Гешвенд � ассчитывал что «Па� олёт» сове� шит пе� елёт Санкт-Пете� бу� г � Киев за 6 часов с 5 �6 п� омежуточными посадками <br>Самолёт Гешвенда не был пост� оен <br>П� оект был опубликован в Ф Гешвенд Общие основания уст� ойства воздухоплавательного па� охода «Па� олёт» � Киев 1887 cite book Соболев Д А Исто� ия самолётов � ачальный пе� иод � Российская политическая энциклопедия РОССПЭ� 1995 47 49 ru 1887 Гешвенд Феді� Романович Феді� Романович Гешвенд uk 1839 �1890 Росія PD-old-auto 1890 Aircraft of the 19th century Biplanes in art Experimental aircraft of Russia Jet-powered aircraft Steam-powered aircraft Files uploaded by Dmitry Ivanov Aviation Aviation in the 1880s | ||||
.jpg){kind=link}
